ဆလင်ဒါအတွင်းရှိအပြန်အလှန်ပစ္စတင်သည်ညာဘက်သို့ရွေ့သောအခါဆလင်ဒါရှိ piston ၏ဘယ်ဘက်အခန်းရှိဖိအားသည်လေထုဖိအား PA ထက်နိမ့်သည်၊ စုပ်အားအဆို့ရှင်ပွင့်သွားပြီးပြင်ပလေကိုဆလင်ဒါထဲသို့စုပ်သည်။ ဤဖြစ်စဉ်ကို compression process ဟုခေါ်သည်။ ဆလင်ဒါအတွင်းရှိဖိအားသည်အထွက်ပိုက်၌ဖိအား P ထက်မြင့်သောအခါအိတ်ဇောပိုက်သည်ပွင့်လာသည်။ ချုံ့ထားသောလေကိုဓာတ်ငွေ့သွယ်တန်းသောပိုက်ထဲသို့ပို့သည်။ ဤဖြစ်စဉ်ကို exhaust process ဟုခေါ်သည်။ ပစ္စတင်၏အပြန်အလှန်လှုံ့ဆော်မှုကိုမော်တာမှမောင်းနှင်သော crank slider ယန္တရားဖြင့်ဖွဲ့စည်းသည်။ crank ၏ rotary motion သည်လျှောခြင်းသို့ပြောင်းသွားပြီး piston ၏အပြန်အလှန်လည်ပတ်သည်။

Piston air compressor များသည်တည်ဆောက်ပုံပုံစံအမျိုးမျိုးရှိသည်။ ဆလင်ဒါပုံစံပုံစံအရ၎င်းကိုဒေါင်လိုက်အမျိုးအစား၊ အလျားလိုက်အမျိုးအစား၊ angular အမျိုးအစား၊ symmetrical ချိန်ခွင်လျှာအမျိုးအစားနှင့်ဆန့်ကျင်သောအမျိုးအစားသို့ခွဲခြားနိုင်သည်။ compression series အရ၎င်းကို single-stage type, double-stage type နှင့် multi-stage type ဆိုပြီးခွဲခြားနိုင်ပါတယ်။ setting mode အရ၎င်းကို mobile type နှင့် fixed type သို့ခွဲခြားနိုင်သည်။ control mode အရ၎င်းကို unloading type နှင့် pressure switch type သို့ခွဲခြားနိုင်သည်။ ၎င်းတို့အနက်မှ unloading control mode ဆိုသည်မှာလေသိုလှောင်ကန်အတွင်းရှိဖိအားသည်သတ်မှတ်တန်ဖိုးသို့ရောက်သောအခါလေစုပ်စက်သည်အလုပ်မလုပ်တော့သော်လည်းဘေးကင်းလုံခြုံရေးအဆို့ရှင်ကိုဖွင့ ်၍ ဖိအားမပေးသောလုပ်ငန်းကိုလုပ်ဆောင်သည်။ ဤမလှုပ်မယှက်သောအခြေအနေကို unloading operation ဟုခေါ်သည်။ pressure switch control mode ဆိုသည်မှာလေသိုလှောင်ကန်အတွင်းရှိဖိအားသည်သတ်မှတ်တန်ဖိုးသို့ရောက်သောအခါလေစုပ်စက်သည်အလိုအလျောက်ရပ်တန့်လိမ့်မည်။

ပစ္စတင်လေစုပ်စက်၏အားသာချက်များမှာရိုးရှင်းသောတည်ဆောက်ပုံ၊ ရှည်လျားသော ၀ န်ဆောင်မှု၊ ကြီးမားသောစွမ်းရည်နှင့်မြင့်မားသောဖိအားထုတ်လွှတ်မှုတို့ကိုနားလည်ရန်လွယ်ကူသည်။ အားနည်းချက်မှာကြီးမားသောတုန်ခါမှုနှင့်ဆူညံသံဖြစ်သည်။ အိတ်ဇောသည်အဆက်ပြတ်သောကြောင့် pulse အထွက်ရှိသည်၊ ထို့ကြောင့်လေသိုလှောင်ကန်တစ်ခုလိုအပ်သည်။